Följ bygget av en Westfield Megabusa

Från start till racing på Mantorp

med STCC-föraren Mattias Andersson

    
 

 

  1. 2001-06-16 Vi öppnar Westfieldbutiken och packar upp Megabusan!

  2. 2001-06-21 Nu har vi äntligen börjat med själva bygget!

  3. 2001-06-26 Nu börjar aluminiumplåtarna komma på plats!

  4. 2001-06-28 Fram och bakvagnsdetaljer sitter fast!

  5. 2001-06-29 Även drivaxel och drivknutar är på plats!

  6. 2001-07-02 Ny månad och nya delar att montera - Bromsslangar!

  7. 2001-07-03 Styrningen är på tapeten idag!

  8. 2001-07-04 Växelspakar och oljekylare är dagens tema!

  9. 2001-07-19 Motorn har äntligen kommit, på med torrsumpen.

  10. 2001-07-23 Motorn är redan på plats i bilen

  11. 2001-07-26 Bilen gör sin första resa!

  12. 2001-07-30 Elsystemet börjar komma på plats.

  13. 2001-09-04 Vi fortsätter efter semesteruppehållet med vätskorna!

  14. 2001-09-21 Ahhh. Bilen är på plats i garaget hos författaren för slutmontering!

  15. 2001-09-30 Vi monterar skärmar och krängningshämmare m.m.

  16. 2001-10-01 Nu skruvar vi fast säkerhetsbältena.

  17. 2001-10-06 Vi blir elektriska.

  18. 2001-10-12 Nu är vi mycket elektriska. Vi har testkört motorn!!!!!

  19. 2001-10-21 Karossen är på!

  20. 2002-03-09 Vi har fotograferat Megabusan i Roadsterbutiken.

  21. 2002-05-30 Vi har bilen tillbaka i garaget för sista rycket.

 

SPECIFIKATIONER Westfield Megabusa Racingversionen:

  • Vikt: 420kg

  • Motor: Suzuki Hayabusa 1363cc, DOHC 16-ventilers, 4-cylinder vätskekyld med insprutning, torrsump. 13,5:1 kompression.

  • Yoshimura racekam

  • 6 växlad sekvensiell växellåda integrerad med motorn. Backväxellåda. Kardandrift. Quaife diff. med lägsta utväxling 3,54:1