Följ bygget av en Westfield SEiW
SpeedSport 1800
En byggbeskrivning i bilder från chassi till färdig bil, dag för dag!
-
2001-11-08 Chassiet på plats i garaget!
-
2001-11-10 Vi monterar plåt och bussningar.
-
2001-11-16 Vi monterar differentialen och ena drivaxeln.
-
2001-11-17 Vi fortsätter med drivaxlarna.
-
2001-11-24 Vi monterar aluminiumplåtar
-
2001-11-27 Lite dimensioner för Volvo eller Saabmotorer.
-
2001-11-30 Vi blir elektriska.
-
2001-12-01 Montering av bromskivor och ok bak.
-
2001-12-02 Vi monterar handbroms och börjar på framvagnen.
-
2001-12-09 Vi testar att montera drivlinan.
-
2001-12-22 Nya bromsrör. Kolla in rostfria grenrör som vi inte kommer använda!
-
2001-12-25 Vi pratar grenrör och pysslar lite mer med värmepaketet.
-
2001-12-29 Vi ljudisolerar kardantunneln.
-
2001-12-30 Kylare och torkarmotor kommer på plats.
-
2002-01-02 Gott Nytt År, även i garaget. Vi har hämtat karossen!
-
2002-01-04 Golvklädsel och säkerhetsbälten.
-
2002-01-05 Vi monterar karossen.
-
2002-01-13 Vi blir elektriska!
-
2002-01-23 Blinkers och grillen samt bagagelådan!
-
2002-02-02 Montering av vindrutespolare.
-
2002-02-16 Motorn kommer på plats.
-
2002-02-18 Dragning av slangar.
-
2002-02-28 Hydraulisk koppling
-
2002-03-02 Kabelstammen till Zetecmotorn kommer på plats.
-
2002-03-09 Vi ändrar lite i motorrummet och kopplar in lite säkerhet.
-
2002-03-15 Montering av nya insuget och generator.
-
2002-03-17 Vi startar motorn!
-
2002-04-01 Nu kan vi köra bilen.
-
2002-04-27 SFRO besiktningen klar och vi har varit på Bilprovningen också
-
2002-10-29 Vi modifierar kabelstammen i bilen.
-
2003-06-23 Vi har monterat ett 4-2-1 grenrör samt Snap-Off ratt
SPECIFIKATIONER SpeedSport 1800
-
Motor: Zetec 1,8liter
-
Borrning: 80,6mm
-
Kompression: 10,0:1
-
Hydrauliska ventillyftare
-
DOHC 16 ventiler, aluminiumtopp.
-
105 hk
-
Insprutning och katalysator
-
0-100km/tim 5,4sek
-
Växellåda special TYP-9
-
Skivbromsar runt om
-
Individuell upphängning på alla hjulen
-
Hjulbas 2335mm
-
Längd 3540mm
-
Bredd 1560mm
